PUMA DEVIATE NITRO 3とは
PUMA（プーマ）のランニングシューズの中で、レースからスピード練習まで幅広く対応するモデルとして高い人気を集めてきた「DEVIATE」シリーズ。その最新世代となる**DEVIATE NITRO 3（DN3）**は、反発力と安定感のバランスをさらに高めた一足として登場しました。
最大の特徴は、フルレングスで搭載された樹脂製プレートと、プーマ独自の高反発ミッドソール素材NITROFORMの組み合わせです。プレート入りシューズでありながら扱いづらさを感じにくく、自然な体重移動とスムーズな推進力を生み出す設計となっています。
NITROFORMは軽量性と反発力に優れ、着地時の衝撃をしっかり吸収しつつ、蹴り出しでは力強い反発を提供。これにより、スピードを意識したトレーニングはもちろん、フルマラソンなどの長距離でも安定した走りをサポートします。また、プレートによる推進力だけに頼らず、ミッドソール全体で安定感を確保している点もDEVIATE 3の大きな魅力です。
プレート入りシューズに初めて挑戦するランナーから、日常的にスピードモデルを履きこなす上級者まで、幅広い層にフィットする完成度の高いモデルと言えるでしょう。
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外観・デザイン
他社のプレート搭載モデルと比較すると、主張の少ない落ち着いたデザインです。近年はカーボンプレートをサイドから視認できる配置にするモデルが増えていますが、DEVIATE NITRO 3ではそれがありません。
アウトソールを見ればプレートが入っていることは分かりますが、それ以外に派手な意匠はなく、全体としてシンプルで機能性重視の外観に仕上がっています。
アッパー構造
アッパーは、必要な部分に的確な補強が施された設計です。アウトサイドに配置されたPUMAロゴ自体が補強パーツとして機能しており、走行時の安定性を高めています。
インサイド側には**PWERTAPE（パワーテープ）**を配置し、足の倒れ込みを防止。無駄に硬くすることなく、サポート性と快適性のバランスが取れたアッパー構造です。
ミッドソール｜NITROFORM×プレート構造
ミッドソールは2層構造で、その間に樹脂製プレートを挟み込んだ設計です。公式では素材にNITROFORMを採用となっていますが、VELOCITY NITRO 4と比較するとやや硬めで、反発力の高いセッティングとなっています。
エッジの効いたデザインが多い中で、PUMAらしい丸みを帯びた独特な形状が特徴的です。見た目の個性だけでなく、安定性と推進力を両立させるための機能性を重視した、適正な配置と言えるでしょう。
アウトソール
アウトソールのトレッドは溝が浅めですが、グリップ力は十分に確保されています。ただし、中足部にはアウトソールが配置されていないため、ミッドフット〜フォアフット寄りで着地できる走力は必要になりそうです。
スピードを意識した走りを前提とした設計であり、フォームが安定しているランナーほど性能を引き出しやすい印象です。
重さ
- 右足：257g
- 左足：259g
※26.5㎝
プレート搭載シューズとしては、適正かつ現実的な重量です。軽さだけを追求するモデルではありませんが、反発力・安定性とのバランスを考えると納得感のある重さと言えます。
履き心地・走行感
カーボン（樹脂）プレートの反発をしっかり感じられるシューズです。ただし、ミッドソール自体にも十分な反発力があるため、プレートの反発が強すぎず自然で非常に扱いやすい点が好印象です。
ヒール部分のミッドソールはしっかりしており、着地時の安定感も高め。一方で、ヒール形状が平坦かつ縦長なため、ヒール周りのホールド性がやや弱く感じる点は気になりました。
まとめ｜DEVIATE NITRO 3はどんな人におすすめ？
他メーカーのレーシングシューズと比べると、デザイン面での主張は控えめですが、軽さ・反発性・安定性のバランスが非常に良い一足です。
プレート入りシューズ特有のクセが少なく、スピード練習からレースまで幅広く対応できるため、
- 初めてプレート入りシューズに挑戦したいランナー
- 高反発だが扱いやすいモデルを探している人
- トレーニングとレースを1足でこなしたい人
に特におすすめできるモデルです。PUMAらしい実直な作りが光る、完成度の高いレーシング＆トレーニングシューズと言えるでしょう。
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比較するなら
・アディゼロ ボストン１３
エナジーロッド（樹脂製）を搭載、重さは250g、耐久性のあるアウトソール（Continental製）を採用。トレーニングにも使用でき、DN3と同レベルのランナー向け。
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・VELOCITY NITRO 4
カーボンプレートを搭載せず、ミッドソールにNITRO FORMを採用したモデル。DN3より反発力は劣るが、クッション性が高く軽量のため初級者向け。
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